這種磨削車床主軸錐孔的專用夾具，沈陽第一機(jī)床廠工件加工精度能穩(wěn)定達(dá)到錐孔對支承軸頸的徑向跳動精度要求，表面粗糙度高。滿足了主軸的技術(shù)要求，并有很大的精度儲備量，且操縱方便，進(jìn)步了生產(chǎn)率。
主軸錐孔的加工精度，對車床主軸錐孔軸線的徑向跳動精度有直接影響。我廠在新產(chǎn)品試制和小批量生產(chǎn)時，因工藝裝備未配套，精磨主軸錐孔的夾具用兩個中心架分別支承在主軸的前、后支承軸頸位置，經(jīng)找正后磨削錐孔。由于中心架剛性差，裝夾誤差不一致，找正較費時，主軸錐孔磨削精度低，經(jīng)過反復(fù)幾次磨削，精度只能達(dá)到遠(yuǎn)端300mm處徑向跳動0.008～0.01mm，沈陽第一機(jī)床廠錐孔接觸面70%，操縱難度大，生產(chǎn)效率低，不適宜批量生產(chǎn)。為此，設(shè)計了 磨削主軸錐孔的專用夾具。
1.磨床頭架2.頭架法蘭盤3.平頂尖4.撥桿5.銅制螺釘6.連接套7.后支架8.銅瓦9.錐孔銅瓦10.前支架11.工件(主軸)12.底座13.拉簧14.鋼球
圖磨主軸錐孔夾具
1夾具結(jié)構(gòu)
磨削內(nèi)錐孔夾具主要由底座12和前支架10、后支架7及連接套6等組成。前支架10和后支架7分別固定在底座12上。為使工件能安全、順利地裝卸，前、后支承孔均采用了對開式支承結(jié)構(gòu)。為進(jìn)步支承孔接觸剛度和使用壽命，保護(hù)工件支承面不被劃傷，以及有利于支承面的潤滑，前、后支承孔均采用了鑲嵌式銅瓦即滑動軸承8、9。這2個滑動軸承各由三塊銅瓦組成。前支承軸瓦9制作成錐孔，與工件1:12錐體相配合。前、后支承孔和底座結(jié)合面通過裝配刮研找正，保證了前、后支承孔的同軸度和對磨床床身導(dǎo)軌的平行度在0.005mm范圍內(nèi)，并與磨床頭架、主軸中心和砂輪軸中心等高。為了防止因前、后支承孔面磨損使其精度損失，沈陽第一機(jī)床廠影響工件錐孔的加工精度，需要定期(每3個月或300臺次)檢驗一次夾具精度。
后真?zhèn)�浮動連接部分由平頂尖3(用標(biāo)準(zhǔn)錐度硬質(zhì)合金頂尖改制)、鋼球14、撥桿4、銅制螺釘5、連接套6及拉簧13等件組成。
2工作原理
工件的軸向定位由拉簧13通過卡在工件且后端上的連接套6將工件向后拉緊(對稱拉緊)，迫使鋼球14抵壓在硬質(zhì)合金平頂尖3(平頂尖3裝在主軸錐孔內(nèi)，沈陽機(jī)床配件主軸固定不轉(zhuǎn))上，從而限制了工件的軸向竄動，且保證了工件的定位精度。法蘭盤2轉(zhuǎn)動，通過撥桿4和連接套6帶動工件且旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)磨削運動。
卸工件時，只需松開3個銅制螺釘5和前、后支架上的鎖緊螺母，然后打開前、后對開支架即可卸下工件。
3小結(jié)
這種結(jié)構(gòu)的夾具，工件加工精度能穩(wěn)定達(dá)到錐孔對支承軸頸的徑向跳動精度(300mm處0.005mm)要求，表面粗糙度Ra0.4μm，用標(biāo)準(zhǔn)錐度樣規(guī)涂色檢驗，接觸面在80%以上。沈陽機(jī)床配件滿足了主軸的技術(shù)要求，并有很大的精度儲備量，且操縱方便，進(jìn)步了生產(chǎn)率。
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